Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Två gånger har en generation
fått uppleva världskrigets katastrof.
Två gånger i vår livstid har ödets långa arm
sträckts ut över oceanerna
och fört USA till slagfältets frontlinjer.
Våra amerikanska handelsfartyg måste gå fria
att föra varor till våra vänners hamnar.
Våra amerikanska handelsfartyg ska skyddas av vår amerikanska flotta.
Kriget har slagit till mot våra sjömän
och vi har förlorat nästan 3 000 liv
i svåra, obönhörliga strider
som pågår natt och dag
och gör det än, utan ett ögonblicks uppehåll.
Varor skall levereras av denna nation...
NORDATLANTEN FEBRUARI, 1942
...vars flotta tror på talesättet
"tusan ta torpederna, full fart framåt."
FARTYGSKONVOJER MED SOLDATER OCH UTRUSTNING TILL STORBRITANNIEN
VAR LIVSVIKTIGA FÖR DE ALLIERADE.
KONVOJERNA VAR MEST SÅRBARA FÖR UBÅTAR
NÄR DE LÅG MITT I ATLANTEN UTOM RÄCKHÅLL FÖR LUFTUNDERSTÖD
I ETT OMRÅDE SOM KALLATS "SVARTA HÅLET."
LUFTESKORT TILL GREYHOUND.
VI ÄR PÅ GRÄNSEN FÖR VÅR RÄCKVIDD.
MÅSTE LÄMNA ER NU.
LYCKA TILL MED SVARTA HÅLET.
ALLIERADE PLAN MÖTER PÅ ANDRA SIDAN.
GUD VARE MED ER.
GREYHOUND TILL LUFTESKORTEN. TACK FÖR ERT BESKYDD.
KOM HEM SÄKERT.
KONVOJ HX-25 DESTINATION: LIVERPOOL, ENGLAND
37 TRUPP- OCH FRAKTFARTYG ESKORTERADE AV 4 LÄTTA KRIGSFARTYG LEDDA AV...
"Gode Gud, låt din heliga ängel vara med mig
så att den onde fienden inte får makt över mig. Amen."
TVÅ MÅNADER TIDIGARE
SAN FRANCISCO, KALIFORNIEN
God jul.
Cigarrer?
"Igår, idag och för alltid."
Så vacker. Den hänger jag i granen.
Okej, din tur.
Okej.
Med monogram.
Vad är det här?
Gratulerar.
Ditt första befäl. Äntligen.
Efter alla år mellan hopp och besvikelse får jag en Fletcher-jagare.
Det förtjänar du.
Efter Pearl Harbour behöver de karlar som du.
Jag ska inställa mig i Norfolk direkt efter nyår.
Norfolk? Inte Treasure Island?
Flottan i ett nötskal, va?
Ja.
Sen till Karibien på träning och taktik.
Jamaica, Bahamas, Cuba. Rom och Coca-Cola.
Sen aktiv tjänst.
Följ med.
Jag menar det.
Då kan jag fria till dig på en tropisk strand.
Det vore fint, men det går inte.
Världen är galen, Ernie.
Vi väntar tills vi kan vara tillsammans.
Jag ska alltid söka efter dig, Evie.
Oavsett var jag är.
Även om jag är tusentals mil bort,
hoppas jag alltid få se dig komma runt nästa hörn.
När du gör det är det världens bästa känsla.
JESUS KRISTUS ÄR DENSAMME
IGÅR, IDAG OCH FÖR ALLTID HEBREERBREVET 13:8
ONSDAG FÖRMIDDAGSVAKTEN 0800 - 1200
50 TIMMAR TILL LUFTBESKYDD
-Gomorron. -God morgon, kapten.
Charlie, vad rapporterar nattvakten?
Konvojen är sen tre dagar i Hålet.
Inga kontakter eller händelser, utom ombord här, sir.
Två uttråkade sjömän utan nåt för händer, som blev till knytnävar.
-Vilka? -Shannon och Flusser.
-Besättningen är orolig, Ernie. -Sovit gott, sir?
Jag har aldrig kunnat sova ombord.
Jag kan inte sova nån annanstans, sir.
-Amen. -Amen.
Sjön är lite för grov för varm mat.
Jag kan nog fixa skinka och ägg, sir.
-Det här är bra. Tack, Cleveland. -Ja, kapten.
Uppställning hos befälhavaren. Ni andra går ut.
Av med mössan.
Förklara er.
Flusser.
Jag ångrar händelsen, sir.
Shannon.
Jag ångrar också händelsen.
Jag tolererar inga slagsmål ombord på mitt fartyg.
"Alltså...
"återställ de relationer ni har sargat och ge mig min frid."
Sir?
Kapten till bryggan, sir. Kapten till bryggan.
En upprepning ger er ett helvete uppifrån.
Återvänd till era plikter.
Tacka er lyckliga stjärna.
Kapten på bryggan.
Ja.
God morgon, sir.
Eskortfartygen Eagle och Harry har kommit ur kurs, sex sjömil från konvojen.
De har varit på egen hand nu i två timmar.
BRITTISKA JAGAREN HARRY
BRITTISKA JAGAREN EAGLE
Eagles kapten lät meddela: "Vi börjar dagen med god jaktlycka,"
och Harry hängde på.
KONVOJENS FLAGGSKEPP
Meddelande från handelsfarygen, sir.
Läs upp det.
"Meddelande till Eskorten: H-U-F-F-D-U-F-F..."
"Huff-Duff." Högfrekvent målsökning. Fortsätt.
"Huff Duff rapporterar tyskt meddelande, bäring 087.
Räckvidd 15 till 20 sjömil."
Chefen för handelsflottan säger trolig ubåt, sir.
"Svarsmeddelande: Vi jagar rätt på den."
Vänta. "Vi jagar rätt på den. Tack."
"Vi jagar rätt på den. Tack." Ja, sir.
-Mister Carling, jag har förfångat. -Kaptenen har förfångat.
Full fart framåt. Sikta på 36 knop.
Full fart framåt, sikta på 36 knop. Ja, sir.
Standard höger roder, 079 grader.
Standard höger roder, till 079. Ja, sir.
All eskort från Greyhound. Återvänd till era positioner omedelbart.
Vi har fiendekontakt, bäring 087, avstånd 15 till 20 sjömil.
-Ja, sir. -Ja, sir.
-Ja, Greyhound. -Dicky, Greyhound.
KANADENSISK KORVETT DICKY
-Dicky, sir. -Anpassa placering och assistera konvojen
på styrbords sida.
Eftersläntrare missbedömer kursändringen.
Håll er sonar öppen på styrbords sida.
Ja, sir. Sonar på styrbords sida.
Fullt höger roder, 087.
Fullt höger roder, 087. Ja, sir.
-Ge signal för klart skepp. -Båtsman, signal för klart skepp.
Klart skepp, klart skepp...
-Sätt fart. -... alle man, inta era stridspositioner.
Vi förföljer en möjlig ubåt.
Nu bankar vi skiten ur dem.
Fortsätt så, Cleveland.
Eagle, Greyhound. Ta min placering för om konvojen.
Vi förföljer målet.
Dicky, Greyhound. Täck höger flank.
För om konvojen. Ja, sir.
Ja, sir. Täcker höger flank.
Eagle, Harry, Greyhound.
När når ni era nya positioner?
Greyhound, Eagle. Vi kan vara där om 20 minuter.
Harry, sir. Vi är nu fyra sjömil om konvojens babord.
Bra, Harry. Återvänd till er position vid snabbast möjliga fart.
Jag har avlöst mister Carling. Jag har befälet över däck.
Mister Watson, målet har bäring 087, avstånd 15 till 20 sjömil.
-Jag har förfångat. -Ja, sir. Kaptenen har förfångat.
-Passupp. -Sir.
Hämta min fårskinnsrock i hytten.
Ja, sir.
Stridsledningscentralen. Charlie.
Vi jagar en trolig ubåt, bäring 087, avstånd 15 till 20 sjömil.
Hoppas den syns på er radar.
Stridsledningscentralen. Ja, sir.
Lystring, orientering.
Detta är kapten.
Vi jagar ett mål.
Låt oss utföra våra plikter väl. Detta är vad vi övat inför.
-Vad har du, Martin? -Inget än, sir.
Jag har honom.
Befäl, batteri. Målet i bäring 092, avstånd 15 sjömil.
Charlie, vad tror ni om målet?
Troligen en ubåt, sir.
Uppe för att tanka luft och ladda batteri. Gör sig beredda att ta oss, sir.
Vi låser på 092, sir.
Bra.
SLC. Målet i bäring 094, avstånd 12 sjömil.
Skyttar, sprid ordet, ingen öppnar eld förrän på min order.
Avstånd 18 km, i bäring 094.
Avstånd 11 sjömil, bäring 094.
Sluta vissla.
Avstånd 9,5 sjömil, bäring 094.
Nog nära för femtummaren, sir.
Svår sjö, mister Watson, med bara en radarbild.
Vi håller ögonen på honom.
Ja, sir.
Målet är försvunnet, sir. Föll ur radarn sex sjömil bort.
Vad är det, Charlie?
Hon dök, sir, så som signalerna dog ut.
De såg oss. Tog in luft och dök.
Radarn såg den i kurs mot oss och konvojen.
Kan ni radarsöka runt oss?
Ja, men på tio minuter blir det tre kvadratsjömil.
Ge mig en kurs för möte
om målet håller denna kurs vid sex knop.
Ja, sir.
UBÅTEN DÖK
KONVOJ 8 KNOP
Stridsledningscentralen. Kursen för träff är 096.
Säg till vid två sjömil från denna träffpunkt.
Ja, sir.
Höger, lugnt och fint, 096.
Höger, lugnt och fint, 096. Ja, sir.
SLC rapporterar två sjömil från träffpunkten, sir.
Mister Watson, vi måste sakta ner för sonarens skull. Ligg på 22 knop.
Ligger på 22 knop, sir.
Marschfart, ligg på 22 knop.
Nu kör vi.
Vi har sonarfart.
Kontaktbäring 091, avstånd obekant.
Lägg den på elementet.
Meddelande från amiralitetet, sir.
Målets bäring, 091, avstånd obekant.
Vad hör du?
Bäring fortsatt stadig på 091.
Han vände. Han verkar fly från oss, sir.
Propellerljud?
Målet rakt för ut, avstånd en sjömil. inget propellerljud.
Gira vänster, 091.
Gira vänster till 091. Ja, sir.
SONAREKO 1 SJÖMIL
Tappat målet.
Sonar har ingen kontakt, sir.
Sonar, sök föröver 30 grader om babord och styrbord.
...30 grader om babord och styrbord.
Sonar. Söker föröver, 30 grader om babord och styrbord.
-Stabilt på 091, sir. -Bra.
Kontakt bäring...
Bäring 066, avstånd obekant, sir.
Dikt vänster.
Plana ut giren.
Planar ut giren. Ja, sir.
-Stötta henne. -Ja, sir. Håller kursen.
Rapportera bäring i förhållande till oss.
Alla stationer, från bryggan. Rapportera bäring i förhållande till oss.
-Stabilt så. -Stabilt så, sir.
Hydrofoneffekt, lågvarv. Låter som 60 varv per minut.
Avstånd, 1 000 meter.
-Bäring? -Sonar, bryggan. Bäring?
Bäring, styrbord, 01...
Bäring styrbord, 01. Hydrofoneffekt. Lågvarv.
-Rorsman, var redo på snabb manöver. -Ja, sir.
Bäring babord, 015, avstånd 1 000 meter.
Sonar rapporterar: bäring babord 015, avstånd 1 000 meter, sir.
-Gira dikt babord. -Girar dikt babord, sir.
Räta upp rodret.
Rätar upp rodret, sir.
Ny bäring babord 012...
-Bär... -...avstånd 900 meter, närmar sig.
Sonar, bryggan. Upprepa.
Ny bäring babord 012, avstånd 900 meter, närmar sig.
Nu har hon bäring babord 012, avstånd 900 meter, närmar sig.
-Tänker du nysa igen? -Nej, sir.
-I så fall blir du avlöst. -Ja, sir.
Kontakt bäring...
Sonar rapporterar kontaktbäring 006, avstånd 800 meter, sir.
Den girar dikt vänster.
Full fart framåt.
Full fart framåt. Ja, sir.
Alla har högsta beredskap. Snabba manövrer. Vi räknar.
Ja, sir.
Obestämbar kontakt. Ingen hydrofoneffekt.
Sonareffekten obestämbar, inga propellerljud.
"Hör honom, och han skall styra dina steg."
-Ingen kontakt. -Sonar rapporterar ingen kontakt, sir.
Kontakt...
Kontakt återupptagen, bäring styrbord 024, avstånd 750 meter, sir.
SONAR KONTAKT KONVOJ
PULSLÄNGD KORT
Bäring styrbord 011...
Kontaktbäring styrbord 011, avstånd 650 meter.
Full fart framåt.
Full fart framåt. Ja, sir.
Bäring styrbord...
Bäring styrbord 012, avstånd 550 meter, sir.
Mister Lopez, var beredd, medelstort.
Bemannad och redo, sir.
Bäring, babord 001...
Sonarrapport, bäring babord 001, avstånd 450 meter.
Bäring 001...
Bäring babord 001, avstånd 350 meter.
-Han går knappt med styrfart. -Bäring rakt fram...
Bäring, rakt fram, avstånd 275 meter.
Kontakt inom minsta sonaravstånd.
Kontakt inom minsta sonaravstånd, sir.
Hydrofonen är mycket stark.
Hydrofon, mycket stark, sir.
Propellern går för fort!
-Hans propeller går för fort, sir. -Han försöker slinka in under oss!
Nu, mister Lopez.
Eld och fortsätt skjuta. Fortsätt skjuta.
-Dikt höger gir! -Dikt höger gir, sir.
Ingen olja och inga spillror.
Fan! Jag trodde vi tog honom, sir.
Ursäkta språket, sir.
Mister Watson, stadigt på motsatt kurs.
-Bibehåll aktuell riktning. -Ja, sir.
Sonar, när vi har vänt, sveper vi på båda våra bogar.
-Sonar, bryggan. När vi har vänt... -Eskort, Greyhound.
Vi har anfallit fienden, men vi tog honom inte.
Vår sista kontakt var vid bäring 295, rakt mot konvojen.
Var noga med ert försvar.
Han är inom skotthåll för konvojen om...
Olja!
Olja, styrbord midskepps!
Olja och vrakspillror, styrbord midskepps. Avstånd 450 meter.
450 meter, sir!
Vrakspillror.
Sonar rapporterar ljudet av ett sjunkande skepp!
Vi tog honom!
Visslan.
Lystring, orientering.
Detta är kapten som talar. Det tycks som om vi sänkt målet.
Detta var en gemensam ansträngning.
Bra gjort.
Återgå till halv stridsberedskap
och skaffa fram varm mat om det går.
Ja, sir.
Vi släpper på beredskapen.
Alle man, vi återgår till halv stridsberedskap.
Eskortfartyg, Greyhound. Vi har sett tecken på en fullträff.
Gratulerar, kapten. Mera mat åt fiskarna.
All heder åt er,
men vi behöver mer bevis åt amiralitetet.
Det är bara kaptenens byxor som duger.
Återvänd till position.
Gratulerar, sir.
Ska jag köra in bland vrakdelarna som bevis på vår träff?
Nej, mister Watson.
Konvojen är oskyddad. Ta oss tillbaka till vår post.
Ja, sir. Rorsman, ta oss tillbaka till vår post.
Eppstine, eller hur?
Eppstein, sir.
Bra jobbat. Tack.
Det är mitt jobb, sir.
Här är tärnat kött och lök, i tjocka skivor åt er.
Ni måste äta, sir.
Ge det till löjtnant Cole.
Han är nog hungrig.
Nu, mister Dawson.
Från amiralitetet, sir.
De har lyssnat av meddelanden från tyskarna.
Minst två timmar gammalt.
"Fiendeaktioner väntade vid Position Oboe."
Gratulerar, kapten.
Vår första ubåt.
Gratulerar. Femtio tyskjävlar färre.
Ja. Femtio själar.
Har jag tillstånd att säkra maskin två och fyra, sir?
Mister Nystrom, är inte ni däcksofficer?
Jo, sir, det är jag.
Ta det med chefsmaskinisten och stör inte mig.
Ja, sir. Vår middagsrapport, sir.
Jag tror att vi är vid Position Oboe
i Nordatlanten, omgivna av öppet vatten.
-Stämmer det? -Som ni säger, sir.
Ta oss tillbaka till mittlinjen, för om konvojen.
I täten för konvojen, mitt i raden, sir.
Gira vänster, styrkurs 190.
Vänstergir, styrkurs 190.
...rodret. Styrkurs 270, sir.
Sir.
Er hjälm. Ska jag packa ner den?
Ja, tack.
Jo, sir,
middagsrapporten avviker en smula för bränsle på grund av ubåtshändelsen.
Väntar in rapport från Dodge ännu,
men Viktor och James rapporterar minskande reserver.
Skicka ett svar.
"Comeskort till James. Använd bränsle så sparsamt som möjligt."
Ska bli, sir.
Nu kan det vara dags
att ta fram de extra lager av sjunkbomber som förvaras hos besättningen.
-Bekräftar tillstånd, tack. -Ja, sir.
Två nödraketer...
Främre utkiken rapporterar två nödraketer akter om konvojen.
Helomvändning.
-Mister Nystrom, jag har förfångat. -Kapten har förfångat.
Var då?
Där, sir. Det är Despotiko.
Hon är ett handelsfartyg, sist i raden.
GREKISKT HANDELSFARTYG DESPOTIKO
Handelsflottan signalerar allmänt nödlarm.
Mister Nystrom, gira vänster, 200.
Varna alla eskorter: "Jag går till bakre ledet."
Skicka dit Cadena som får börja rädda dem och meddela klart skepp.
Klart skepp. Alle man, inta era stridspositioner.
Marschfart. Återuppta avlyssningen.
Sonar till bryggan. Börja avlyssning igen.
AMERIKANSKT RÄDDNINGSFARTYG CADENA
Torped! Torped! Bäring 205, avstånd 450 m.
-Var då? -Där, sir.
-Gira dikt höger. -Girar dikt höger, sir.
Ge mig en bäring på varifrån den kom.
Ja, sir.
Bäring 160.
Charlie, jag styr undan från en ensam torped.
Ursprungsbäring, 160.
Mister Nystrom, vänd oss babord till motsatt kurs
till en försvarsposition.
Lägg oss mellan Cadena och ubåten.
-Försvara Cadena. Gira dikt babord. -Girar dikt babord, sir.
Full fart framåt.
Meddelande från Cadena. Räddningsuppdraget är slutfört.
Tack.
-Passupp. -Kapten.
Skriv det här: "Comeskort till Cadena.
Återvänd till konvojen så fort ni kan medelst zig-zagkurs.
-Sänd det. -Ja, sir.
Avlägset buller. Akter om babord, bäring obestämd.
Sonar nämner avlägset buller. Akter om babord, bäring obestämd.
Jag antar att fartygets skrov bryts sönder.
-Sonar, svep mot styrbord. -Sonar till bryggan. Svep mot styrbord.
Mister Nystrom, räta upp rodret. Stötta henne.
Bibehåll denna försvarsposition.
Håller denna kurs, sir.
Zig-zag åt höger. Tio graders roder.
Höger tio graders roder, sir.
Stabilt vid tio grader, sir.
-Fortsätt så. -Fortsätter så.
Svarsmeddelande från Cadena, sir
Hon är två timmar från konvojen. Har räddat 42 män från Despotika.
Mycket bra. Tack.
Kapten, vi fryser till.
Jag har givit order om ångslangar för att hålla sjunkbomberna isfria.
Greyhound, Harry. Greyhound, Harry.
Greyhound.
Blippar på radarn, bäring 091.
Ser ut som två ubåtar precis framför konvojen.
-Avstånd, 10 sjömil. -Harry har två kontakter, 10 sjömil.
-Dicky, sir. -Var så god, Dicky.
Vi har en blipp, bäring 098. Avstånd 14 sjömil.
Greyhound, Eagle. Vi har Harrys blipp och en till.
Bäring 090, avstånd 13 sjömil.
Bra. Fyra kontakter hittills.
Zig-zag, 20 grader. Gira vänster.
20 grader. Gira vänster. Ja, sir.
Eagle, ännu en blipp på radarn.
-Avstånd fem sjömil... -Ännu en. Fem sjömil bort,
rakt framför konvojen.
Greyhound, Harry. Åtta sjömil till den ena blippen, vid 090.
Den andra, bäring 092, avstånd åtta sjömil.
Närmar de sig?
Nej, kapten. De tycks uppföra sig för tillfället.
Bra. Bibehåll era positioner.
Attackera inom räckvidd och lycka till.
En vargflock skuggar oss. De anfaller i grupp.
Ja, väntar på nattmörker, när vi inte kan se nåt.
Du behövs därnere.
Håll ett öga på ytradarn åt vår vän här borta.
Ja, sir.
Sex ubåtar, killar. Har vi rapport från Eagle?
Ja, sir. Alla finns här, och de håller sina avstånd.
Fem framför konvojen och vår lilla danspartner här bakom
som följer oss och Cadena. Förmodad bäring 196.
SISTA KÄNDA POSITION
-Signal från handelsflottan. -Läs upp.
"Comkonvoj till Comeskort.
Meddelanden på tyska 10 till 15 sjömil föröver. Varierande bäringar."
Bra.
Jag vill ha handskarna i min hytt. De med päls, inte de stickade.
Pälshandskar, inte stickade. Ja, sir.
Rudel, se till att torkarna fungerar.
Det är inte elen, sir, de har frusit.
Jag kan sätta nån på det med hink och svabb.
Saltvatten. Bara varmt saltvatten, inte kokande.
Ja, sir.
Våra vänner har kommit upp för att tanka luft
och hålla jämn fart med oss.
Bäring 207, avstånd tre sjömil.
Dikt höger, 207.
Girar dikt höger, 207, sir.
Målet är i bäring 208 nu.
Målet i bäring 208, avstånd...
Avstånd två och en halv sjömil nu.
Ser ut som två och en halv sjömil.
-Vad är det på gång? -Vet inte, sir.
Jag får ingen tydlig signal.
Gira höger 220.
Girar höger 220, sir.
Vadå, "ser ut som"? Jag måste få en bäring på målet, Charlie.
Min radar har börjat hacka.
-Jag vill ha hit Rudel. -Uppfattat.
Rudel rapporterar till fartygschefen i SLC.
Mister Lopez, sätt alla skyttar i position.
-Skjut när ni kan. -Ja, sir.
Alla skyttar i position. Skjut när ni kan.
De ändrar bäring. 203, avstånd...
De ändrar bäring, 203.
-Avstånd tycks vara 2,5 sjömil. -203, avstånd 2,5 sjömil.
Skjuter på målet, styrbords bog.
Gira vänster, 180.
Girar vänster 180, sir.
Ubåt! Styrbords bog!
Eldgivningen meddelar att 2,5 cm kaliber sköt mot målet.
Elva rundor avskjutna. Inga träffar.
Gira vänster, 100.
-Girar vänster, 100. -Passupp, ta detta till signaltornet.
"Greyhound till Cadena.
Måste återvända till täten av konvojen för att möta upp måltavlor.
Sköt mot ubåt. Han dök.
Litar på att ni kör ifrån honom. Lycka till."
Skicka det.
Ni ville prata med mig?
Vad kan vi göra mot den här störningen?
Det är ingen störning, sir. Jag har kollat allt.
Indikatorlampan lyser, och inga elförluster.
Jag kollade överbelastningsreläet för fyra dagar sen.
Jag kan återställa det igen, men vi förlorar två timmar på det.
Bryggan.
"Natten kommer då ingen kan arbeta," Ernie.
Rudel har gjort allt som går.
Vi får ta radarn för vad den är just nu, kapten.
Jag förstår. Tack, Charlie.
ONSDAG HUNDVAKTEN 1600 - 2000
36 TIMMAR KVAR TILL LUFTESKORT
Vi måste sakta ner lite, annars sprängs turbinerna.
Uppfattat.
Mister Harbutt, hon orkar inte. Sakta ner lite.
-Två tredjedelars marschfart. -Två tredjedelars marschfart, sir.
-Mörklägg skeppet. -Byt till rött ljus.
Ni har missat ännu ett mål mat, sir.
Här är en varm smörgås med ägg och bacon, sir.
Och så några goda persikor.
Amen.
Jag kommer med mer kaffe, sir.
-Kaffe, mister Harbutt? -Tack, sir.
Nödraketer, sir.
Utkiken rapporterar eldgivning, bäring 046, avstånd tre sjömil.
-Jag tar över, mister Harbutt. -Kapten har förfångat.
-Meddela klart skepp. -Båtsman, klart skepp.
Gira dikt babord. Styr oss till täten av konvojen.
Klart skepp!
Alle man, inta era stridspositioner!
Klart skepp på hela fartyget! Lås till om vattentäta passager.
Rapporter om ubåt, bäring 036. Avstånd en och en halv sjömil.
Alle man vid vapen. Skjut när ni kan.
Alle man vid vapen, fri eldgivning!
Handelsfartyg rätt för över!
Eld!
-Gira dikt vänster! -Kolla elden! Eld upphör!
Standard höger roder!
Standard höger roder, sir!
Full fart framåt!
Grabben, hörde du ordern?
Full fart framåt, sir.
Ubåt!
Var då?
Ubåt, bäring 012, avstånd 900 meter! Mellan oss och fraktfartygen.
Kolla!
Mister Lopez, det ligger fraktfartyg i skottlinjen!
-Eld upphör! Eld upphör! -Alla batterier, kolla eldgivning!
Eld upphör!
Vådabekämpning! De kan inte se oss!
Närmare!
Bemanna telegrafen! Skicka upp reserven!
-Dikt höger, två tredjedels marschfart. -Girar dikt höger, sir.
Mister Lopez, var redo för anfall på mål.
När han dyker ska vi peppra honom först grunt, sen på djupet.
Ja, sir.
Det är Vasco! En oljetanker, hon kan sprängas!
Var noga med rodret, rorsman!
Jag är noga med rodret, sir.
-Sakta ner till en tredjedel. -Saktar ner till en tredjedel.
-Håll koll på handelsfartyget. -Ja, sir.
Han dyker! Ubåt dyker, bäring 040.
Avstånd, nära fartyget!
-Mister Lopez. -Ja, sir.
Var redo för grunt arbetsmönster.
Redo för ytbeskjutning, sir.
Sonar, svep för om styrbord efter målet.
Sonar till bryggan. Sveper för om styrbord efter målet.
Bryggan till sonar. För många propellrar, jag hör inget.
Sonar hör för många signaler, för många propellrar.
-På min order, mister Lopez. -Ja, sir.
För många snurror ännu. Störningar från konvojen.
Sonar hör för många snurror, sir. Störningar från konvojen.
Jag har nåt.
Målet är nära. För om styrbord, 083.
Sonar säger målet är nära. För om styrbord, 083, sir.
Rättelse, för om styrbord, 088.
Nu, mister Lopez!
Skjut! Skjut! Andra omgången, babord till styrbord.
Nästa mönster, mister Lopez.
En gång till, sir?
Ja, en gång till, mister Lopez!
Alla ställningar! Skjut så fort ni kan. Alla ställningar! Eld! Eld!
Stötta henne! Rakt fram!
Jag stöttar henne, sir. Rakt fram, sir.
Kom igen!
-Sonar rapporterar bäring... -Rättelse.
-Rättelse. Sonar rapp... -Tveksamma propellerljud.
...om tveksamma propellerljud.
Målet orörligt.
Sonar rapporterar att målet är orörligt.
Orörligt?
Sonar, bryggan. Något ytterligare?
Orörligt. Möjligt lockbete.
Sonar rapporterar att målet är orörligt. Möjligt lockbete.
Tankern!
Överlevande! Man över bord! Babords bog!
Kontakt. Bäring styrbord 538.
Avstånd: 180 meter.
-Mister Harbutt, vem står direkt under er? -Wallace, sir.
Ta hit honom.
Ett meddelande från Cadena, sir.
Läs upp.
"Handelsfartyg sårbara i konvojens bakre del.
Akut hot om anfall. Begär assistens så fort som möjligt."
Det finns överlevande 450 m styrbord. Fortsätter vi att rädda männen?
Gå ner midskepps, lägg i ett räddningsnät
-och få männen ur vattnet. -Ja, sir.
Stoppa maskinerna, sakta backslag.
Mister Harbutt, ni tar befälet.
Var försiktig med spillrorna och kalla på mig när alla är ombord.
-Ja, sir. -Signal?
-Ja, sir. -"Comeskort till Cadena.
Assisterar så fort som möjligt."
Ja, sir.
Ge mig en hand, och klättra vidare.
Tyskarna kallar det för en Pillenwerfer. Det är nånting på tyska.
En "Pillerkastare."
-Ja, fortsätt. -Hade aldrig talas om det förr
men en kompis var ombord på Kidd och de träffade på det på första resan.
Ett mekaniskt lockbete, stor som en frysbox
som skjuter ut gas som Alka-Seltzer.
Tyskjävlarna släpper ner den i vattnet
och vi slösar värdefull ammunition på den.
Spara detaljerna till rapporten.
Se till att alla andra får veta om den.
Jag borde ha tänkt på det tidigare, sir.
Nej, du gjorde ett bra jobb. Tack.
Sir. Ja, sir.
Du kunde inte ha vetat, Ernie.
Vi har dem, sir. Fyra män.
-Bara fyra? -Alla de kunde se och höra, sir.
Okej, nu ska vi till konvojens bakre del. Gira dikt höger.
Två tredjedels marschfart.
Girar dikt höger. Ja, sir.
Raket! Nödraket akterut. Sist i konvojen!
Full fart framåt. Stötta henne när vi går mot linjen.
Full fart framåt, sir.
Det är Southland, sir. Ett amerikanskt fraktfartyg.
Greyhound, Harry här.
Bekräftar: målen håller sin fart strax utanför vår räckvidd.
Southlands räddningsuppdrag slutfört. Tjugoåtta män i säkerhet, sir.
Radarn funkar igen, kapten.
Gira vänster dikt 087.
Ta oss till konvojens högra sida. Full fart framåt.
Full fart framåt. Ja, sir.
Maskinrummet svarar full fart framåt.
Greyhound, Greyhound...
Detta är Gray Wolf.
Vi jagar er och er vänner Eagle, Dicky och Harry.
Vi ser när era fartyg sjunker ner i djupet.
Vi hör era vänners skrik när de dör.
Hur många blir det innan det är er tur?
Gray Wolf är så väldigt hungrig.
-Era kvinnor får veta när ni dör... -Greyhound till alla eskorter.
-...och gråter långt inpå natten... -Byt till kanal Zebra för radiotrafiken.
-...innan de vilar i sin älskares armar. -Verkställ.
Eagle här. Blippar på gång.
En med bäring 080, avstånd 11 sjömil och närmar sig.
Den andra, bäring 085, avstånd nio sjömil.
...den signalen.
Greyhound, Dicky.
-Greyhound. -Vårt mål har nu bäring 113.
Den andra har 101, avstånd två sjömil och närmar sig.
Greyhound, Harry. Våra blippar har delat på sig.
Bäring 084 och 095. Båda åtta och en halv sjömil.
Det verkar som om de tänker sig ett anfall.
Noterat, tack. Klart slut, Greyhound.
Charlie, har du fått visuell rapport?
-Ja, sir. -Här är de.
Greyhound, Dicky. De anfaller! Bäring 276, avstånd 1 500 meter.
Målets bäring 090, kommer tvärs er bog.
Dicky, Greyhound. Jag ser spårmissiler på er sida.
Anfaller ni målet?
TORSDAG MORGONVAKTEN 0400 - 0800
26 TIMMAR KVAR TILL LUFTESKORT.
Statusrapport. Inga mål för närvarande.
Kända förluster under natten: fem fartyg,
Vasco, Southland, Corning, Paumbarten, Powell.
Två fartyg skadade, 23 överlevande, 210 bekräftat döda.
Greyhound, Eagle. Mål i sikte, anfaller nu.
Eagle, Greyhound. Vi ansluter som assistans.
-Mister Lopez. -Ja, sir.
-Vårt nästa mönster blir medel. -Ja, sir.
Löjtnant Fippler, bäst att ni kommer hit.
Standard höger roder till 210.
Standard höger roder till 210, sir.
-Mister Harbutt. -Sir.
Håll reda på Eagles bäring och säg till när vi har två sjömil kvar.
Ja, sir.
Sir, det gäller förbrukningen av sjunkbomber.
-Ja? -Sista serien gjorde slut på 32 enheter.
Hur många fulla serier har vi kvar?
Inga.
Vi har bara sex skott kvar.
Vi bar upp allt nerifrån, om ni minns.
Ja visst, ja. Tack, mister Flipper.
Fippler, sir.
Mister Fippler, vi måste sluta upp med att skjuta enligt arbetsmönster.
Tänkte föreslå det, sir.
"Klok som en orm, harmlös som en duva."
-Kapten. -Jag vet att det är farligt, men
vi måste bryta mot reglerna här.
Hur fort kan vi nå lufteskorten? Inget zig-zag, inga undanflyende manövrer.
Ja, sir.
Kör, Charlie.
Vi kan komma inom räckhåll om 24 timmar.
Det blir kl 0800 om vi ändrar till rak kurs, sir.
Tack, Charlie.
Vad hände med honom?
Han föll, så att jag fick mer att göra.
-Är det åt kapten? -Ja.
Karlen har inte ätit eller vilat sen vi stack.
Klart skepp! Inta era stridspositioner!
Vi vänder för möte i 16 knop, sir.
-Vi ska klubba ner honom. -Uppfattat, Dicky.
Håll honom under ytan till varje pris.
-Håll honom nere. -Ja, sir.
Håll skarp utkik efter ytradar i bäring 170.
Sir, jag har förfångat.
-Bra. -Mister Watson har förfångat.
Avlägset mål, bäring 160.
Sonar rapporterar avlägset mål, bäring 160.
Dicky, Greyhound. Målet är tio grader om mitt babord.
-Ja, sir. -Ja, sir.
-Mister Lopez. -Ett skott i taget, sir?
Ett skott i taget, ja.
Sonar rapporterar målkontakt, bäring 160.
Periskop! Styrbords bog!
Alla enheter! Skjut när ni kan!
-Jag förfångar, mister Watson. -Kaptenen förfångar.
Dikt höger, tio grader till.
Dikt höger, tio grader, sir.
Mål i bäring 156...
Sonar rapporterar mål i bäring 156, avstånd 988 meter.
Greyhound, Dicky. Jag har den direkt till höger. Anfaller.
-Avstånd, 900 meter. -Fullt vänster roder, 085.
Fortsätt så, Dicky. Jag girar babord så att ni får plats.
Tack, Greyhound. Nu kommer vi.
-Fullt vänster roder, 170. -Fullt vänster roder, 170.
-Full fart framåt. -Full fart framåt. Ja, sir.
Torped!
Din praktik, grabben. Bäring och avstånd.
Torped i vattnet. Tvärs styrbord. 350 meter, sir.
Torpeder! Bäring 210! Avstånd 250 meter! Där, två stycken!
Gira dikt höger! Dikt höger!
Greyhound, Dicky. Jag släpper sjunkbomber nu.
Uppfattat, Dicky. Går tvärs er bog, satsar på egen attack.
Explosion under vattnet. Osäkra tecken.
Sonar rapporterar bara hörda explosioner. Osäkra tecken i övrigt.
Standard höger roder till 110.
Standard höger roder, på kurs 110, sir.
Där är han, bäring 001, avstånd 350 meter.
Sonar rapporterar mål i bäring 001. Avstånd 350 meter.
Gira dikt höger till 065.
Girar dikt höger, till 065, sir.
Målet inom minimal sonar räckvidd.
Ubåt! Akter om styrbord! Dicky tvingade upp honom!
Ser skadad ut, sir. Kan inte gå ner igen.
Gira dikt höger!
Han går i närkamp! Ubåt, styrbords bog!
Han slank in under vår kanoner, sir, vi når honom inte!
Dicky på väg hit, sir. På babords sida.
Greyhound, Dicky. Jag har honom, sir.
Klipp till honom hårt!
Vänster roder, fullt! Gör helt om och hjälp Dicky!
Dicky här. Han kommer för nära, ligger längs med oss.
Ta skydd!
Upp och hoppa.
Den jäveln sköt från vattenytan.
Inta era stridspositioner.
-Sakta ner farten till en tredjedel. -Just så, sir.
Saktar ner till en tredjedel, sir.
-Dicky ligger i skottlinjen! -Vik undan, Dicky!
Eld upphör.
-Fullt vänster roder. -Fullt vänster roder.
Alla lavetter, var redo för bredsida mot babord.
-Skjut när ni kan. -Ja, sir.
Kom igen, flytta er!
Flytta på er, Dicky!
Sjukvårdare!
-Dicky är fri! -Alla lavetter, ge eld!
Skaffa dit vatten!
Dicky, Greyhound. Vad har ni för skador?
Greyhound, våra kanoner kom inte åt att göra några skador.
Men vid 18 meter gick granaterna igenom utan att detonera.
Är ni sjövärdiga?
Tre träffar, alla över vattenlinjen, sir.
Vi får lappa igen hålet, och återkommer i jakten.
Bra. Återvänd till försvarsposition så fort ni kan.
En fullträff i lavett 43, sir.
Rapport om brand vid akter reling, 24.
Inget vattenintag under vattenlinjen, och rapport om skadade är på väg.
Tre svårt skadade.
Bonnor, Meyer, kritiskt för Forbrick. Tre döda.
Vilka är de?
Pisani, matros, Marx, sjöman.
Cleveland, mässpojke.
Träffades av babords 40-mm kanonrör medan han laddade.
Det finns ingen plats för de döda där nere, sir.
Inte med de fyra vi tog upp från Vasco.
Jag kan ordna med begravning inom tio minuter, sir.
Visst. Alla närvarande.
Ja, kapten.
Bill?
Hur mycket träffades han?
Sir?
George Cleveland.
De blev stympade allihop.
"Vi överlämnar de jordiska kvarlevorna av Anthony Pisani,
Daniel Marx och George Cleveland till djupen,
i väntan på de dödas uppståndelse på den yttersta dagen
och det eviga livet, genom Herren Jesus Kristus
som vid sin återkomst i härlighet skall döma världen.
Då skall havet ge tillbaka de döda,
som skall förvandlas och vila hos honom
och bli lika härlighetens kropp
i enlighet med hans starka gärning
genom vilken allt underkastas honom. Amen."
Alla är stilla.
FC ger order om stillhet.
-Alla är stilla. -Allt är still.
Alle man, begrav de döda.
Nu. Alle man, begrav de döda.
Alle man ombord. Giv akt!
Honnör!
Artillerister, vänd huvud åt höger!
Anthony Pisani, kanonmatros, tredje klassen.
Redo. Eld!
Daniel Marx, sjöman, andra klass. Redo. Eld!
George Cleveland, mässpojke. Redo. Eld!
Redo. Två!
Nödraketer i slutet av konvojen!
-Standard, vänster roder. -Standard, vänster roder, sir.
Harry, Dicky, Greyhound. Eagle är träffad.
Jag går till undsättning sist i konvojen. Bibehåll svep, var rädd om bränslet.
-Ja, sir. -Ja, sir.
-Passupp, mina glasögon! -Ja, sir.
-Stötta henne. -Ja, sir, vi går rakt emot.
-Standard höger roder. -Standard höger roder, sir.
-Stötta henne. -Stöttar henne.
-Full fart framåt. -Full fart framåt. Ja, sir.
BRITTISKA JAGAREN EAGLE
AMERIKANSKA RÄDDNINGSFARTYGET CADENA
-Passupp. -Sir.
-Mister Harbutt. -Sir.
Det är Eagle och Cadena.
Gå runt dem med 1600 meters radie och täck räddningen.
-Standard vänster roder, till 225. -Standard vänster roder...
Eagle, Greyhound. Hur går det?
Vi träffades för om maskinrummet och har brand under däck.
Några döda.
Kong Gustav träffades först, och sjönk på tre minuter.
Vi såg inga överlevande.
En ond eftermiddag, sir.
Hur sjövärdiga är ni?
Vi har slagsida på fem grader och tappar höjd i aktern
men vi klarar upp till fem knop.
Vi har en plåt som sticker upp och som tar in vatten.
Slagsidan blir värre om vi ökar farten.
Vi måste se till att ni flyter, Eagle.
Vi gör allt som sjön tillåter, sir.
Bra. Klart slut, Greyhound.
TORSDAG FÖRSTA VAKTEN, 2000 - 2400
14 TIMMAR KVAR TILL LUFTESKORT
Jag kan lösa av er, sir.
Bra. Vi går stadigt på kurs 225.
Vi håller marschfart, bränslesnålt.
Jag löser av er, sir.
Sir?
Sir, jag är avlöst. Mister Carling har befälet över bryggan.
Bra.
Mister Carling. Cadena bogserar Eagle i fyra knop.
Fortsätt cirkla. Vi håller försvarslinjen i slutet av konvojen.
Sonar, standardsvep om styrbord.
Sonar, bryggan. Sök i styrbord, standardmönster.
Greyhound, Eagle!
Greyhound.
Begär tillåtelse att överge skeppet, sir.
Krockmattorna var inte stora nog, sir.
Vi har slagsida på 15 grader, och huvuddäcket står under vatten.
Ni har gjort allt ni kunnat. Bekräftar tillåtelse.
Hon har varit en fin bostad, sir. Det var en ära att få segla med er.
Vi ber för er. Gud vare med er.
Tack för ett väl genomfört jobb.
Tack, Cleveland.
Jag heter Pitts, sir.
-Tack. -Sir.
Hämta mister Cole.
FC till bryggan. FC till bryggan.
Ni ville prata med mig, sir?
Jag har förlorat Eagle.
Harry och Dicky har ont om sjunkbomber och bränsle, som vi.
Jag kan bara ge konvojen ett klent försvar.
Vi behöver lufteskort, Charlie.
Om...
Bryter jag mot radiotystnaden med ett meddelande till amiralitetet?
Eller får vargflocken veta hur försvagade vi är?
Hur låter meddelandet?
"Akut hjälp nödvändig."
Nej. "Hjälp nödvändig." Det betyder "akut".
"Nödvändig" behövs inte heller. Bara "hjälp."
Det är allt amiralitetet behöver veta för att ändra mötesplatsen.
Tyskarna kan missa ett sånt kort meddelande.
Jag hade inte behövt ta den risken om jag varit smartare igår.
Det ni gjorde igår gav oss en dag till idag.
Det räcker inte. Inte på långa vägar.
Svar från amiralitetet, sir.
En del är mycket svårtytt, men jag har gjort mitt bästa.
-FC till bryggan. -Ja, sir.
Vad är det här för kråkfötter?
Kodade siffror, tror jag, sir. Men det där är jag säker på.
"Förvänta er flyg.
Hans upprop, 'Uncle William.' Ert svar, 'Baker Dog'"
Kapten?
Charlie. Meddelande från amiralitetet.
Förstärkning ivägskickad.
Men det är ju bara delvis dechiffrerat.
Samla några stycken och tyd det vidare.
Ja, sir.
Greyhound!
Din flock går inte säker för vargen.
Vi hittar er alltid och dödar er i natten.
Eskorter, Greyhound.
-Eller dör Dicky nu? Eller Harry? -Sprid all radiotrafik
till kanal Hotel. Verkställ.
Jag trodde de var siffror men det var "Point X-ray."
"Ändra mötesplatsen till punkt X - X-ray."
-När då? -Cirka fyra timmar, sir.
Sir.
FREDAG FÖRMIDDAGSVAKTEN 0800 - 1200
3 TIMMAR KVAR TILL LUFTESKORT
-Passupp. -Ja, sir.
Hämta mina tofflor från hytten.
Ja, sir.
Åh, tack. Ta tillbaka de här.
Jag har två mål, bäring 099...
Rapporterar två blippar, styrbords bog. Bäring 099.
Den andra vid 168.
-Båtsman, ge oss vit belysning. -Ja, sir.
Charlie, de här blipparna.
Ja, sir, vi har två objekt som syns på ytradarn.
De kommer rakt mot oss.
Bara två timmar till mötesplatsen, Ernie, om Gud vill.
Alla eskorter, Greyhound. Jag har två ytbaserade mål om styrbord.
Bibehåll försvarsställning.
Mister Watson, ge order om klart skepp.
-Klart skepp. -Ja, sir.
Klart skepp! Alle man inta era stridspositioner!
Harry, Dicky. Greyhound. Jag anfaller målen.
Begär tillstånd att ansluta och knuffa ner dem med er, sir.
-Avslås, Dicky. Bibehåll era försvar. -Ja, sir.
-Passupp! -Ja, sir.
Kan jag få mer kaffe, tack.
Ja, sir.
Greyhound.
Guten Morgen, Greyhound.
Trodde du att ni hade sluppit undan från Gray Wolf?
Nej då. Det händer inte.
Sjön är till fördel för Gray Wolf,
inte för en hund som flyr.
Du och dina vänner dör idag.
Stridsledningen.
-Radarn visar målet vid 110. -Periskop vid styrbords bog!
Avståndet är 1900 meter och närmar sig.
Ungefär en sjömil!
-Där, sir! -Ge eld!
Svallen, sir! Där!
Mål vid 187...
Sonar rapporterar torpeder, tvärs styrbord, bäring 187. Avstånd 1300 meter.
-Gira dikt babord. -Girar dikt babord.
En andra torped tvärs styrbord! Bäring 120! Avstånd 900 meter!
-Gira dikt höger, dikt höger! -Girar dikt höger!
Stötta upp henne!
Belägg och stötta henne.
Ja, sir. Håller kurs.
Gira dikt höger!
Styrbords aktermaskin saktar ner. Full fart på babords.
Sakta i styrbords aktermaskin! Babords maskin full fart.
Alle man, ta skydd inför kollision!
Stötta henne! Styr rakt på blippen på 119!
-119, ja sir. -Full fart framåt.
-Full fart framåt, sir. -Vi rammar henne om vi måste!
Torped, bortom styrbords bog!
-Vänd oss mot babord, 100. -Ja, sir.
Ubåtens brygga, rakt för ut!
Vi måste ha träffat!
Charlie! Lägg en kurs så att vi når dem med akterlavetten! De ska få en bredsida!
Gira vänster, sakta ner under marschfart. Akterbatteriet: skjut när ni kan.
Alla lavetter, håll ögonen öppna!
Målet ligger fint på styrbords bog!
Fri eldgivning!
Vapen, bryggan. Alla enheter, fri eldgivning!
En andra ubåt upptäckt! Periskop, styrbords bog!
Han siktar rakt mot oss, sir!
Alla lavetter, håll ögonen öppna! Och vrid om kanonerna!
Lufteskort! Lufteskort!
Signalbryggan rapporterar flygsignaler. "Uncle William", sir.
Svara: "Baker Dog."
Standard höger roder!
Lavetter 41 och 42,
öppna eld för att markera målet för flygplanet.
...markera målet för flyget.
Snyggt jobbat.
Jag släpper det. Mister Carling har däcket.
Bra.
Passupp.
-Ja, sir. -Skriv så här.
"Till konvojen och alla eskorter:
Sonar rapporterar inga mål i sikte. Radarn rapporterar inga mål i sikte.
Alla eskorter. Återgå till era platser."
-Skicka det. -Ja, sir.
Riktningen är 290, sir.
-Bra, rätt så. -Rätt så, sir.
-Full fart framåt. -Full fart framåt, sir.
Förliga utkiken rapporterar fartyg styrbords bog.
Bäring 110. Avstånd åtta sjömil.
BRITTISKA JAGAREN HMS DIAMOND
-Meddelande, sir. -Läs upp det.
"Amiralitetet till Greyhound. Välkommen.
Ta radiokontakt med Diamond, tack."
Diamond, Greyhound, hör ni mig?
Högt och ljudligt, Greyhound. Hörde att ni fick lite hett om öronen.
Ja, sir. Under de senaste två dygnen
har vi förlorat sju fartyg ur konvojen. Två till är skadade.
Och tillståndet hos er? Hur klarar ni er?
Vi träffades av en ubåt på babords däck. Tre döda.
Är ni sjövärdiga?
Ja, sir. Dicky och jag slog ut honom i ytläge.
Eskortgruppen sänkte tre till.
Fyra ubåtar? Jäkla bra jobbat, Greyhound.
Vi avlöser er nu och tar konvojen till Liverpool.
Ni tar Dicky och Harry
så fort ni kan till varvet i Londonderry.
Sir, begär tillstånd att få stanna. Vi har bränsle för 56 timmar ekonomifart.
Nej, det är en order, kommendör. Vi tar hand om konvojen härifrån.
Ni ska föra Dicky och Harry hem.
De är inte i skick att vara med längre. Förstått? Iväg till Derry med er.
Ja, sir.
Säg, Greyhound, jag är nyfiken,
hur många turer har ni gjort nu?
Det var min första, sir.
Otroligt.
Hoppas nästa blir lättare, va? Beundransvärt, kommendör.
Tack, sir.
Dicky, Harry. Greyhound.
-Dicky här. -Harry här.
Ni är befriade från försvarssysslor.
Formera er på diagonalen med mig, för om konvojen.
Vi går på 087 mot Londonderry.
Ja, sir.
GREYHOUND TILL KONVOJEN
MYCKET TACKSAM FÖR ALLT FANTASTISKT SAMARBETE.
FARVÄL OCH GUD VARE MED ER.
Passupp.
-Passupp. -Sir.
-Till signalbryggan, sänd det. -Till signalbryggan, ja, sir.
Handelsflottan meddelar, fem minuter till kursändring, sir.
Bra. Ta oss längs linjen.
När vi går förbi ledarfartygen, gira höger, 087.
-Dodge, James, styrbords diagonalform. -Ja, sir.
Rätt så, 087. Diagonal om styrbord.
-Markera er riktning. -Markerar 083, sir.
Bra. Rätt så.
Fortsätter så, sir.
Mister Carling, nu är hon er.
Jag finns i min hytt om det är nåt.
Ja, sir.
TACK GREYHOUND... GUD VARE MED ER...
TA EN DRINK I DERRY. VI BJUDER...
JESUS KRISTUS DENSAMME, IGÅR, IDAG OCH FÖR ALLTID
"Jag tackar Dig, min himmelske Fader
för att du i din nåd har hållit i mig denna dag.
I Dina händer överlämnar jag mig själv, med kropp och själ. Amen."
UNDER STRIDEN OM ATLANTEN
SÄNKTES MER ÄN 3 500 FARTYG MED MILJONTALS TON LAST.
72 200 LIV GICK TILL SPILLO.
BASERAT PÅ ROMANEN "DEN GODE HERDEN" AV C.S. FORESTER
Undertexter: Eva Söderqvist